Une inscription fonctionnelle, efficace, harmonieuse et paysagère des différentes composantes du programme dans le site constitue le défi majeur du projet. En effet, la morphologie particulière de la parcelle, sa topographie, la proximité du ring et une zone constructible restreinte sont autant de contraintes que notre projet a pu intégrer. Le site peut schématiquement être divisé en quatre zones : à proximité de la rue, mais protégé de celle-ci par un relief arboré, la zone de parking principale qui regroupe les emplacements pour les véhicules standards. Juste derrière, une deuxième zone de parking occasionnelle pour les véhicules de transport collectifs en liaison directe avec le centre de formation est prévue. L’implantation de ces deux premières zones en entrée de site permet de cantonner la majorité du charroi à l’entrée du site et de limiter les mouvements à proximité du chenil notamment. Des cheminements dédiés aux usagers faibles leur permettent de rejoindre, en sécurité, les accès aux différents bâtiments. Au centre de la parcelle : le bâtiment principal, regroupant l’essentiel de la brigade canine et du centre de formation et de tir, qui, à la faveur de la déclivité du terrain, offre de multiples possibilités d’accès aux différents services. L’immeuble est optimisé pour présenter un gabarit compact et une emprise au sol limitée, afin de permettre à chaque fonction de s’épanouir sur une superficie idéale alors que l’espace est globalement limité. En partie arrière : le chenil, en relation directe avec le parking destiné aux maîtres-chiens. Cette fonction trouve, dès lors, sa place dans la zone la plus paisible, à bonne distance du tumulte et des activités susceptibles de générer un certain volume sonore.